有朋友问能不能把一些常见的红木木材做个排名，我想了想如果排名说第一，第二这样的话也不太形象，今天就拿个东西来打个比方，男人对车都比较感兴趣，对汽车的品牌，型号，它的价值也都比较了解，今天就对一些常见的木头用汽车来打个比方做个排名。

第一就是海南黄花梨，海黄就像汽车里的迈凯伦跑车，一辆跑车就可以价值几千万的那种。

第二就是小叶紫檀，业界把小叶紫檀比作劳斯莱斯，相对来说也比较稀少，但在路上也能看得见。

第三就是大红酸枝，把它比作便宜点的法拉利，大红酸枝目前市场上的流通还是比较多的，它不像海黄，小叶这两种木头，海黄的大木头已经非常稀缺了，小叶紫檀做成大件的家具还有。

第四红酸枝，这里的红酸枝并不是指大红酸枝，我们把它比作保时捷，生活中也比较常见，红酸枝和大红酸枝大家千万不要搞错了，大红酸枝的学名叫做交趾黄檀，我们所说的红酸枝一般是指巴里黄檀，当然还有很多白酸枝，那些人都不太常见，今天就不说了，就是市场上流通的家具，海黄，小叶，大红酸枝，红酸枝。

下面就是我们常见的缅甸花梨，缅花的价值在汽车排名里面就像奔驰，奔驰不论是销量和价格来说大家都很了解，然后就品牌影响力而言给人家感觉和奔驰差不多的就是宝马。

宝马我们把它比作印尼黑酸枝，阔叶和缅花这两种木头的价值，做成成品家具的市价都差不多，就像宝马的定位和奔驰也差不多一样。

还有就是最常见的大众，我们把它比作刺猬紫檀，从等级上划分像迈凯轮海南黄花梨，劳斯莱斯小叶紫檀，大红酸枝我们把它比作法拉利，红酸枝我们把它比作保时捷，缅花我们把它比作奔驰，印尼黑酸枝我们把它比作宝马，最后刺猬紫檀我们把它比作大众汽车，从市价上来讲我们把它划分一个等级，大家就很好理解了，如果单独去说的话大家心里可能没有那个感觉，现在缅花或阔叶，野刺猬紫檀这三种木头是最常见的，无论我们去哪个商场哪个实体店都能看得见。

像海黄，小叶除了去那种专门做高端定制的厂家，你是看不见的，像你逛4s店一样，法拉利和劳斯莱斯的展厅就很少，这种东西跟稀缺程度有关，不是所有的人都能买得起，你看有几个城市会有很多人去买劳斯莱斯的，买的最多的还是大众奔驰宝马这些，当然这里只是一个比喻，为的是给大家划分红木的等级，那么你觉得你能够消费得起哪种汽车呢？